那这个司机爬坡神操作是怎么回事呢?是不是这个司机也来了这么一项高难度工作呢?不过，据悉，这个司机可是一个新手司机，完成那种高难度的，可一般都是特别厉害的老司机。接下来，跟着三八女性网的小编去了解一下关于这个司机的爬坡神操作吧。
1.司机爬坡神操作是怎么回事
近日，重庆一停车场内，司机李某开车上坡时发生后溜，撞上车尾停放的两车。
他本想把车挪开，没想到又猛踩了油门，冲上了半坡又再次快速溜车，更加猛烈地撞上了后面的车...
李某表示自己开车上路不到半年，经验不足。
据悉，这次事故共造成了三万元左右的损失，李某将对此次事故负全责。
2.新手上路应该注意什么
新手上路开车，一定要有良好的开车心态。
新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。
认真遵守交通法规
据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。
行驶中操控好方向盘
新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。
新手上路夜间要谨慎
夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
新手上路预判断很重要
“眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。
跟车、会车距离
行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。
3.如何预防溜车
1、停车后必须拉紧手刹
2、停车尽量远离斜坡
3、在斜坡停车时可稍打方向停放
4、手动挡车在斜坡带挡停车
5、停车后在轮子下垫石块等阻挡物
4.溜车了怎么办
冲坡
上坡前如果是平直的道路，在交通条件允许时，可适当加大车速，用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
换挡
冲坡持续一段距离之后，车辆出现乏力状态，发动机表现出明显的动力不足，此时正是减挡的时机。这时应迅速准确的换入低速挡，在一般情况下，二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确，不拖泥带水，换挡不准确不及时容易造成停车熄火，控制不好会发生车辆后溜，这是很危险的。因此，换挡要一次成功。
加油
换挡后油门要迅速跟上，因为此时车辆前进的阻力已经相当大，需要的动力也应相应的加大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
车速要低而平稳
如果坡道持续数百甚至数千米，就应保持低挡位大油门，以均匀的车速上坡，在发动机运转正常的挡位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换挡位。
5.溜车追尾谁的责任
追尾事故一定是后车全责吗?正常情况下当然是，不过三车或多车追尾时就不适用了，一般情况下交警蜀黍会向前车询问感受到了几次撞击，如果是一次，那么最后面那辆肇事车就需要承担所有车辆的维修费，，因为C车撞B车再撞A车，对于A车来说只会感受到一次撞击。但如果A车承受了两次或以上的撞击，那就是B车负责修A车，C车负责修B车了。
此外还有一种情况，就是在坡路上前车溜车，恰好您没安装行车记录仪，如果他诬陷您追尾，一般情况你都要打122报警，有经验的交警会往地上倒矿泉水，看水的流向就能判断到底是谁的责任，如果前车依旧不认账，那就只能把车拖走做技术鉴定了。其实预防追尾很简单，保持合理的车速和车距就万事大吉了。
三八女性网小编点评：不管是新手司机还是老手司机，都不要马虎大意，可能一个名不经传的小细节就能造成一起重大的事故。在科二考试中，我们就在上坡定点的时候，学会了如何在上坡短暂停车以及停车后的起步，这就是要求我们注意这些小细节了。
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