1.长沙首条BRT即将开通了
这一次的brt的开通使得很多的人花在交通上的时间可以大大的减少了。而且设置的车站有十九个，所以连接的地方也是很宽的。等到通车之后万家丽路公交车运行速度预计可达18至22公里/小时。是不是感觉很期待呢？
万家丽路高架桥竣工通车两个多月了，地面上的蓝色围挡为什么迟迟不拆?其实蓝色围挡中间就是2016年即将面世的BRT(快速公交系统)!目前地面道路施工正有序进行，预计明年1月21日前，33米围挡内路面将完工，届时社会车辆将从现在的围挡外的临时道路通行转移至围挡内通行。整个万家丽路地面道路将于明年10月1日竣工，届时，除预留给地铁5号线车站施工的局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行，设计时速50公里/小时。
依照目前速度，万家丽高架桥下的蓝色围挡内地面工程建设，2016年1月底以前全面竣工，提前三个月实现蓝色围挡内地面放开交通。届时，长沙市工务局组织施工单位，迅速组织围挡外道路和地下管网施工，计划2016年国庆节完成所有万家丽路地面改造施工。
2.长沙首条BRT线路是怎样的
万家丽线北起湘龙路龙塘枢纽站，南至湘府路沙湾路路口东侧市广电中心站，全线约20.1公里，拟建车站19个。
BRT1号线北起长沙火车站，经过五一路、韶山路、长沙汽车南站等地，最终到达中兴新城。(规划)
BRT2号线从滨江新城出发，经岳麓大道、银盆岭大桥、芙蓉路、劳动路等地，最终到达赤岗冲。(规划)
BRT3号线从长沙火车站出发，经人民路、星沙大道等地，最终到达星马片区(星沙北)。(规划)
BRT4号线从长沙火车站出发，经长沙东二环、中青路等地，最终到达金霞组团。(规划)
BRT5号线西起雷锋镇，经枫林路、长沙汽车西站、金星路、桐梓坡路等地，最终到达桐梓坡。(规划)
BRT6号线从含浦出发，经湘府路大桥、湘府路、花侯路、长沙火车南站、光达等地，最终到达黄兴镇。(规划)
3.长沙BRT到底有什么不同
更快
BRT建成后，万家丽路公交车运行速度预计可达18至22公里/小时，比原来高峰时段不到10公里/小时的公交车运营速度快约一倍。
更大
在BRT运行的公交车比普通公交车长，有12米长和18米长两种车型，载客量比普通公交车大了将近1倍。
更舒适
BRT站台和公交车底盘在同一高度，乘客能够快速平稳地上下车。下辆车的到站信息和线路号码都会在电子站牌上显示出来。
4.长沙BRT公交站长什么样
和一般公交车停靠的大停车坪不同，作为长沙首条快速公交线，万家丽BRT快速公交的首末站是一栋四层的大楼，除了日常停车，还能进行车辆维护和整个线路车辆的调度指挥，目前大楼主体已经完工。预计12月底全部完工。
整个一到四层是一个停车场，大概可停车155个，它是公交的首末始发站，5到6层是一个调度指挥中心，元旦将全部完工……预计2018年8月份投入使用。
万家丽BRT快速公交的车道位于万家丽高架主线下方，紧靠中央分隔带两侧，各设置一条快速公交专用道，将公交车道和普通车道进行隔离，其他车辆不能够进入，真正保证公交车独立“路权”和优先权，建成之后，万家丽路地面部分将呈现快速公交走中间，其他车辆跑两边的交通格局。
总结：以上就是三八女性网小编为大家总结的关于长沙首条BRT即将开通了，以及BRT线路是怎样的的相关内容。相信大家在看完这篇文章之后对于长沙的这条BRT更加的期待了对吧！等到可以通车了之后一定要马上去试一下的哦！
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