货车侧翻压教练车是怎么回事 如何避免大货车侧翻

2018-03-15 09:30    张震魁

就在不久前,一侧新闻报道,一辆货车侧翻直接压倒一边的教练车上,车上人员当场死亡,生命诚可贵,不要因为自己开车时的一时疏忽而造成一辈子的悔恨,其实,这种事故是可以避免的,那么在平常开车的时候,要怎么才能避免这种事故发生在自己的头上,那么货车侧翻压教练车是怎么回事?如何避免大车侧翻?

  货车侧翻压死人的事件我们也不是第一次听说报道了,大货车在公路上简直就是夺命工具,一般在车辆都难以抵抗货车侧翻时的冲击力,会直接压成钢板,对于这么可怕的事故,我们要怎么做才能在公路上做到安全行驶呢,下面就和三八女性网一起来看看到底怎么做才是最安全的驾驶。

1.货车侧翻压教练车是怎么回事

货车侧翻压教练车是怎么回事

  3月14日,江苏连云港。一辆山东牌照重型半挂货车行驶至赣榆区墩尚镇境内327国道处,与一辆江苏牌照教练车相遇,货车侧翻,致教练车内5人死亡。目前,事故调查和善后工作正在进行中。

  网友:司机不容易,所以开车慢些。行人要爱惜生命,过马路要小心。我们这边大部分司机都很规矩,必让行人的,可是有些路段规划很不好,有些上了年纪的老头老太过马路更是咄咄逼人,生命可贵,只有一次。

  网友:看了视频,教练车压得扁扁的,真是心痛啊,五条鲜活的生命就这么没了,这些都是警示,希望大家千万要注意安全!

  网友:有好多开小车的二货故意与货车较劲其实他不知道大货车真的是大祸车等到大祸临头见了真主也就修成正果了。

2.如何避免大货车侧翻

如何避免大货车侧翻

  第一,见到大车有多远躲多远。咱们家用车,行人惹不起但是咱们躲得起。永远不要和大客货车并排行驶,不要走在大车车侧。大车底盘很高,所以驾驶员盲区也比较大,有时发生特殊情况,需要转弯时,不一定能看得见小小的你,根本躲避不及。

  第二,不要在大车前突然猛踩刹车。大车的制动距离比较长,你刹车了,但是你后面的大车并不能及时的停下来,可能会造成追尾现象。而且想象一下,那么大的一个块头朝你撞来,你能好好的么?如果前方发生事故,需要紧急制动停车时,也要随时观察后视镜有无大车。一般情况下在他们没有足够的制动距离时,也会给你暗示,比如:闪远光灯、按喇叭等。这时不要犹豫,向路边打方向避让,即使刮蹭到隔离带也只是修个车的事,做到“破财免灾”。

  第三,两车交会时,不要使用远光灯。在大车面前,害的就是自己。当然,就算是在平时,你的对面不是大车,也不要使用远光灯。远光灯的瞬间致盲效果,会使意外发生的几率大大增加。

3.货车侧翻压下来怎么做可以救命

货车侧翻压下来怎么做可以救命

  碰撞翻滚

  逃生技巧:随车翻滚

  两车相撞是最常见的车辆事故,如果出现剧烈碰撞或翻滚时,车内驾乘人员一定要做好应急措施,自救时还要了解安全的逃生次序,将危害降到最低点。那要怎么做才能将危害降到最低。

  首先在碰撞发生前一定要调整身体,在碰撞瞬间双手紧撑方向盘,两脚踏地,头靠头枕,将整个身子撑直,决不能在此时解开安全带,更不能选择跳车,否则车辆翻滚有可能砸到自己身上,造成二次深度伤害。如果车子已经开始翻滚,驾驶者就要紧紧抱住方向盘,车内其他乘员也要抱住固定物,随车翻滚。因为冲击力就是那一刹那,固定住身体,可以避免大的伤害。

  接着待车辆停止翻滚时,如果没有人员被卡住或是严重损伤,则可以取出车内的救生锤或是其他坚硬的工具破窗。这里需要注意的是,靠框边缘处开始敲易碎,中间部分反而不容易敲碎。而在选择敲碎哪一块玻璃时也有小常识。汽车的前挡风玻璃是双层树脂玻璃,敲打前挡风玻璃只能敲出裂缝,却不能敲出洞来。而侧门玻璃被称作强化玻璃,是用比普通玻璃坚硬5至6倍的材料制成的。敲碎一点即整块玻璃就全碎。

  爆胎

  逃生技巧:缓踩刹车

  当发生爆胎时,很多车主都会脑子空白,手脚慌乱,但切记切记不要急转方向盘,大力刹车等行为,如果这样做的话更是等于自杀,那怎样才是正确的做法呢?

  1.前轮爆胎时

  如果是前轮爆胎,车子会剧烈跑偏,此时一定要先握紧方向盘,千万不要随便调整方向,等方向稳定后再缓踩刹车,车辆速度减慢后,再轻打方向盘靠边,然后在车后竖起警示牌。

  2.后轮爆胎时

  如果是后轮爆胎,车辆跑偏的效果会小一些,危险系数也相对小,此时应收油,反复缓踩刹车,这样可以把车子重心往前移,让完好的前车轮来受力。

  3.无法判断

  如果短时间无法判断前轮还是后轮爆胎,最好的办法就是握紧方向盘,先别踩制动,集中精力稳定好车,不要让车撞上障碍物!待判断好后,再采取以上方式处理即可!

  刹车失灵

  逃生技巧:拉手刹、采用固定物停车

货车侧翻压下来怎么做可以救命

  虽说刹车失灵情况不多见,但一旦出现,则十分危险。车辆失去控制时保持镇静非常重要,首先遇到刹车失灵时一定要松开油门,迅速抢挡,拉手刹,或是尽量往上坡方向行驶,降低车速。这时,还可以按喇叭,闪灯来提醒前方行人和车辆。

  倘若以上方法无法控制车速,又或是遇到行人较多的路面,为了避免冲撞人群,伤害他人,则需要采用固定物停车方法。“固定物停车”,顾名思义就是在刹车失灵时,寻找障碍物辅助停车。这时的驾驶员一定要找到例如墙壁、电线杆、沟渠等固定物停车辅助减速。

  当然许多车友可能通过电影里的镜头会看到,常常有人在车辆无法停止时会选择跳车等逃生方法。正如以上所示,跳车的损伤比在车内要更为严重,一般不可取。但如果到了万不得已必须得跳车时,该怎么掌握正确姿势呢?小编了解到,现实中可不能像电影里特技演员那样飞奔跳车。在跳车前一定要身体抱成团,头部紧贴胸前,双脚双膝并紧,肘部紧贴身体两侧,双手捂住耳部,蜷曲着身子跳下,跳车后宜顺势滚动,以减轻与地面的冲撞力。

  火灾、落水

  逃生技巧:先人后物

  遇到车子自燃时,基本都会有些前兆,例如冒烟异味等。因此,作为驾驶员第一项判断就是迅速将车停在非风口或没有易燃物的安全地带。下车熄火,之后人迅速离车,保证先人后物,视具体情况后再考虑灭火救援。如果用灭火器给车辆降温,如发现发动机舱冒烟,这时候不要轻易打开舱盖,以免外界空气进入导致不必要的危险发生。

  对于汽车入水的情形,虽说出现几率较小,但一旦发生也需要保持镇定,观察车内进水情况。一般要等到车内水面达到一定高度,车内外水压差不多时,才可以打开车门逃生。另外,车窗摇不下或车门打不开,就需要采用敲碎玻璃的办法自救。

4.货车为何这么可怕?

货车为何这么可怕?

  重量大:学过物理知识的我们都知道,惯性和重量直接相关。这就导致大货车有超长的刹车距离,而那些满载甚至超载的货车,它的刹车距离就更大了。

  盲区广:因为货车的加长、加宽、加高属性,前后左右几乎都是货车司机的盲区……而且,货车重心较高,失控时发生侧翻的概率也极高。

  常疲劳:货车司机真的很辛苦,往往是通宵开车,甚至是24小时连轴转。疲劳驾驶降低了司机的反应速度,无形中增加了事故发生概率。

5.为何大货车容易侧翻

为何大货车容易侧翻

  大货车载重量大,惯性大,冲力强,刹车距离长,再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵。所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车,单纯靠踩刹车,很容易使刹车失控。

  大货车一般是气刹,气刹是由空气压缩机(俗称 气泵)完成的,至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,车蹄八个和刹车古四个组成。

  一般大货车在山路上出现连续下坡的情况时,因为需要很频繁踩刹车,由于刹车摩擦产生的热量很高,如果温度持续上升不采取降温就会造成刹车失灵而出现事故,如利用淋水的办法来为刹车系统降温,一般在下坡中是随时需要使用刹车的,这时尽量不要淋水因为这时如果淋水会严重的影响制动效果的,最好是连续下坡后,在稍微平坦些的路面上前后车辆相对较少时开始淋水降温,或者连续刹车下坡后在休息时再进行淋水降温。

6.货车开启转向灯如何应对?

货车开启转向灯如何应对?

  如果前方有货车要并入你这一侧车道,减速避让,让它先走。

  如果后方有货车想并入你这一侧车道,赶紧提速走,跟它保持前后距离。

  如果前方有货车转弯,距离你较远,减速避让;如果你在其转弯半径中,鸣笛或闪灯提醒对方,根据对方反馈而进一步做出静止或加速驶离的行动。

7.如何避免盲区?

如何避免盲区?

  A柱盲区

  相对于A柱盲区,B、C柱盲区给驾驶者制造的“麻烦”较少,通过观察左右两侧的外后视镜和车内后视镜,基本都能把两侧的情况看清楚。

  车头盲区

  车前留意观察一下车辆前方是否有障碍物、小孩和小动物很有必要。一些本可以避免的碰擦和事故,往往就源于一些小细节的疏忽。

  车尾盲区

  现在车大多都装有倒车雷达,有些高级点的车还有倒车影像。不过也不能过分相信和依赖这些辅助设备。雷达也有扫不到的角落(比如车底),有时会误判。最好上车前在车周围走一圈,观察好地形和障碍物,倒车时内外后视镜都要记得看,小心一点总没有错。

  总结:相信大家通过以上文章可以知道大货车在公路上行驶是有多么可怕,一般人都只会想这样的事故应该不会发生在我的头上,所以不去多想,但真的这种毁灭性的打击降临在自己的头上就晚了,所以,我们要做到安全驾驶,时刻注意周围的大货车,与大货车保持距离才是正确的选择。

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